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2025
相信近幾年買車的朋友可能發(fā)現(xiàn)了一個比較大的改變，那就是很多的國產(chǎn)品牌都給發(fā)動機加上了一個發(fā)動機罩，看起來確實比較的高大上。相比較此前雜亂的發(fā)動機艙，加上一個發(fā)動機罩之后，視覺上給人的感覺還是很舒服的，特別是對于一些強迫癥車主來說，看起來更加干凈整潔。 &n
隨著發(fā)動機技術(shù)的不斷進步，發(fā)動機的工作工況也隨之強度越來越大，而曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)造成的機油蒸汽侵入進氣系統(tǒng)，使得發(fā)動機積碳成為一種普遍問題。而油氣分離器可以解決此類問題，讓整個發(fā)動機進氣系統(tǒng)包括節(jié)氣門、進氣歧管、進氣道、進氣門都保持干燥無油狀態(tài)，從根本上杜絕進氣系統(tǒng)積碳的產(chǎn)生
過去幾年,智能汽車的興起,正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈各廠商的爭相布局。但自2020年3月起,疫情襲擾全球,超百家汽車工廠停產(chǎn)。疫情這只“黑天鵝”,引發(fā)了業(yè)內(nèi)對全球汽車供應(yīng)鏈體系的思考。有觀點認(rèn)為,車企在供應(yīng)鏈構(gòu)建以及供應(yīng)鏈企業(yè)在產(chǎn)能布局方面或?qū)⒄{(diào)整部署。 目前,大部分外資汽車零
汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。作為寧波的第一大產(chǎn)業(yè)，我市汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)全省的“半壁江山”。在寧波提出的加快培育“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群中，汽車產(chǎn)業(yè)無疑成為萬億級產(chǎn)業(yè)集群中的“領(lǐng)跑者”。 當(dāng)前，隨著汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，競爭格局
油氣分離器的工作原理 油氣混合物經(jīng)進油管線進入分離器后，噴灑在擋油帽上(散油帽)，擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經(jīng)排油管排出。同時，氣體因密度小而上升，經(jīng)分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上，聚集后附壁而下，脫油后的氣體經(jīng)分離器頂部
油氣分離器，是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。 油氣分離器是整個潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一，其作用首先
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